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能源利我行,青山澹吾愿

發布時間:2023-04-11    瀏覽次數: 1206



能源利我行 青山澹吾遠
green hills and blue waters
擁抱新能源時代,攜手共創低碳城市


隨著各國二氧化碳,溫室氣體的迅猛增長,對生命系統造成了嚴重的威脅。在這背景下,我國提出了“碳達峰碳中和”的目標。

從城市層面看,目前已有454座城市參與由聯合國氣候領域專家提出的“零碳競賽”,有102座城市在公開場合承諾將在2050年前實現凈零碳排放。下面小編就帶你看看實現這一偉大目標需要從何做起?

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優化能源結構,推進綠色供能
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目前,零碳城市建設方面主要分兩步走:

一 供給端—— “開源節流”:

開發利用可再生能源,通過清潔能源替代化石能源,降低煤炭能源使用占比,搭建風、光伏等新能源儲能站,加快構建新型電力系統,優化能源結構。

傳統能源逐步退出要建立在新能源安全可靠的替代基礎上。智一新能源圍繞社會能源升級改造需求,利用“直流組網技術”研發出“源網荷儲一體化”的新型儲能系統,解決新能源的“棄風棄光”問題。智一儲能系統能夠匹配電網靈活調度的需求,為城市必配的“發電儲能”、“工廠生產”、“生活用電”等方面提供保障,增加系統消納能力,提高電網穩定性安全性,推動煤炭和新能源優化組合,從根本上降低碳排放,助力城市提前實現“碳達峰”。

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二 用戶端——“節能減排”:

實現零碳城市不僅需要優化供給端能源結構,同時也需要培育用戶端使用習慣,改變能源消費結構。比如在交通方面,建設低碳出行交通體系,鼓勵綠色出行,提升新能源汽車使用占比,充換電模式等來實現節能減排。

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智一新能源將標準化電池、直流組網儲能全生命周期管理系統等技術產品運用在交通運輸領域,使用多通道并聯技術,自由增容,實現在車、船、儲方面互通互用
例如:如在重卡換電領域,智一基于614V標準化電池,通過智能換電方式,快速將新能源卡車的動力電池更換實現車輛補能,過程不超過5分鐘,充分展示了高效、便捷的特點。此外,利用其可以契合不同工況電池需求,裝配靈活的特點,還可以運用在礦卡、公交大巴、船舶、物流飛機等領域,滿足多場景應用需求。

智一新能源標準化電池的研發和運用,提高了新能源交通的便捷,更是打消了傳統燃油交通用戶在補能方面的顧慮。適應性廣、經濟高效等特點還可實現后期電池資產的梯級調度,做到電盡其用,讓生態環境更加低碳化。

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青山常在,澹吾自然
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能源利我行,青山澹吾愿。打造零碳新城,除了小編在上面提到的“零碳能源”、“零碳交通”,還有很多龐大的工程,如“零碳產業”、“零碳建筑”、“廢棄物管理”、“生態綠色管理”、“零碳制度體系”等模塊建設。智一新能源堅持以“ 能源互聯 實現永續發展”為原則,以“ 綠色出行,還我青山綠水”為使命,突破傳統能源體系,從供給端到用戶端,實現“發、儲、用”新型能源一體化,相信未來還會有更多的技術突破,推動雙碳目標實現和締造未來零碳城市。





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